Поход на Москву

С конца сентября 1919 года возникла необходимость охранять железнодорожные линии Полтавского района. Повстанческие отряды так называемого «атамана Шубы» нападали там на станции и поезда, грабили их и убивали чинов Добровольческой армии. Правильное железнодорожное сообщение было нарушено. 30 сентября легкий бронепоезд «Орел» получил приказание идти в Полтаву в распоряжение командующего войсками Полтавского района генерала Кальницкого. Командиром бронепоезда был назначен тогда капитан Савицкий. С начала октября бронепоезд «Орел» и недавно сформированный легкий бронепоезд «Кавалерист» охраняли железнодорожные линии Полтава — Кобеляки, Полтава — Константиноград и Полтава — Решетиловка, с общим протяжением примерно в 180 верст. Наши бронепоезда предпринимали ежедневно боевые выезды, вступали в бой с разбойничьими отрядами и доставляли в штаб сведения об их движении. После того как главные силы махновцев прорвались на восточный берег Днепра, повстанческое движение распространилось в конце сентября и начале октября 1919 года на обширные пространства в тылу Добровольческой армии. Бронепоезд «Дмитрий Донской» прибыл 26 сентября на станцию Екатеринослав для охраны города и штаба генерала Корвин — Круковского{284}, который командовал всеми силами, действовавшими в то время против махновцев. Боевой состав бронепоезда, в котором были три орудийные площадки, одна пулеметная площадка и десантный вагон, разделился на три части. Предполагалось, что таким образом будет легче охранять железнодорожные линии от станции Синельниково до Ектеринослава и от Екатеринослава до станции Пятихатки, с общим протяжением примерно в 160 верст. Части бронепоезда «Дмитрий Донской» несли охрану, передвигаясь по указанным линиям, с 9 по 14 октября.

15 октября с помощью восставших местных большевиков махновцы внезапно заняли город Екатеринослав. Прикрывая отход наших немногочисленных войск из Екатеринослава, бронепоезд «Дмитрий Донской» открывал пулеметный огонь вдоль некоторых улиц города, а с наступлением темноты ушел на станцию Пятихатки, к западу от Днепра, на расстоянии примерно 100 верст от Екатеринослава.

Легкий бронепоезд «Доброволец» не мог участвовать в военных действиях в течение первой половины октября, так как находился в капитальном ремонте в Кременчуге. 2 октября прибыл вновь назначенный командиром бронепоезда капитан Разумов-Петропавловский. В сентябре 1919 года прибыло в Одессу управление 5-го бронепоездного дивизиона и вместе с ним команды погибших одной пулеметной и двух артиллерийских бронеплощадок бронепоезда «Непобедимый». В октябре был сформирован в Одессе по приказанию генерала Розеншильд-Паулина «бронепоезд особого назначения». Он состоял из одной пулеметной площадки и одной орудийной площадки. Их обслуживали вышеупомянутые чины команды бронепоезда «Непобедимый» под командой сначала капитана Тадлера, а затем полковника Антуфьева. «Бронепоезду особого назначения» была поручена охрана железнодорожной линии Бобринская — Помощная — Вознесенск, протяжением около 200 верст. В это время другая часть команды бронепоезда «Непобедимый» во главе с командиром полковником Кузнецовым находилась в Севастополе, где постройка новых боевых площадок с шестидюймовыми орудиями проходила медленно.

Между тем легкие бронепоезда «Терец» и «Святой Георгий Победоносец» должны были оставаться на северо-восточном Кавказе, где военные действия против непокорных чеченцев не прекращались. 24 сентября бронепоезд «Терец» находился на станции Аргунь, примерно в 15 верстах к востоку от станции Грозный. Было получено приказание попытаться пройти до следующей в восточном направлении станции Гудермес, до которой было примерно 20 верст. Выйдя со станции Аргунь, бронепоезд подошел около 5 часов к горящему мосту через реку Джалка. Огонь был потушен, наваленные на пути рельсы сброшены, и бронепоезд «Терец» пошел дальше. Когда бронепоезд вошел на разъезд Джалка, служащих там не оказалось. Позднее стало известно, что они были взяты в плен чеченцами, а дежурный по станции расстрелян. За выходной стрелкой в сторону станции Гудермес путь был разобран на протяжении одной версты. Был вызван со станции Грозный вспомогательный поезд, и команда бронепоезда «Терец» приступила к исправлению пути. На следующий день, 25 сентября, из леса со стороны аула Мискир-Юрт начался залповый ружейный обстрел рабочих, занятых исправлением пути. Огнем бронепоезда «Терец» повстанцы были разогнаны. 27 сентября железнодорожный путь был исправлен и бронепоезд «Терец» отправился дальше, в сторону станции Гудермес. Однако в 3 верстах от аула Гудермес бронепоезд был встречен огнем двух легких орудий, а при подходе к железнодорожному мосту через реку Белая подвергся обстрелу из пулеметов. Место расположения орудий было обнаружено. Бронепоезд «Терец» открыл по ним огонь и заставил противника прекратить стрельбу. Продвинувшись еще немного, бронепоезд выяснил, что путь до станции Гудермес разобран на участке не менее версты и мост через реку Белая сожжен. После этой разведки бронепоезд «Терец» вернулся на станцию Грозный. 29 сентября бронепоезд «Терец» получил от командира корпуса генерала Драценко{285} задачу: перевезти к аулу Гудермес Улагаевский пластунский батальон, а затем, после подхода частей Грозненского отряда генерала Пашковского{286}, продвигаться вместе с ним. По прибытии к аулу Улагаевский батальон начал наступление, не дожидаясь главных сил. Бронепоезд двигался на уровне цепей батальона и поддерживал их огнем. Аул был занят и подожжен. Улагаевский батальон продвинулся до станции Гудермес, а бронепоезд «Терец» дошел до сожженного железнодорожного моста через реку Белая и вызвал со станции Грозный ремонтный поезд.

Дальше к востоку, на той же главной линии Владикавказской железной дороги, находился бронепоезд «Святой Георгий Победоносец». Этот бронепоезд получил в начале октября задачу охранять линию от станции Гудермес до станции Петровск, протяжением около 115 верст, и держать в покорности аулы, расположенные вдоль железной дороги. 5 октября бронепоезд «Святой Георгий Победоносец» был включен в отряд полковника Беляева, состоявший из батальона Апшеронского пехотного полка, сотни терских казаков и конно-горной батареи. Находясь на охране Сулакского моста, бронепоезд был временно отрезан от станции Хасав-Юрт, примерно в 40 верстах к востоку от станции Гудермес. Но после починки пути бронепоезд возвратился на станцию Хасав-Юрт. 6 октября чеченский отряд Узун-Хаджи занял город Хасав-Юрт и чеченцы напали на станцию. При обороне ее бронепоезд «Святой Георгий Победоносец» был разделен на две части, которые действовали с обеих сторон станции. Железнодорожные пути, как в сторону станции Гудермес, так и в сторону станции Петровск, были разобраны. С 8 по 10 октября происходили стычки с чеченцами, которые старались задержать бронепоезд во время починки этих путей. 8 октября бронепоезд «Терец» поддерживал артиллерийским огнем наступление Грозненского отряда генерала Пашковского на аул Исти-Су и продвигался в сторону станции Кади-Юрт. 9 октября аул Исти-Су был взят и сожжен нашими войсками. Бронепоезд «Терец» продолжал движение к станции Кади-Юрт, но должен был остановиться, так как путь был загроможден сожженными вагонами. Телеграфная линия была снята на протяжении 12 верст, и столбы увезены в горы. Когда бронепоезд вошел наконец на станцию Кади-Юрт, то оказалось, что весь занимавший ее гарнизон из состава 2-го Кавказского стрелкового полка был истреблен. Вокруг станции лежали раздетые тела убитых, здание станции было сожжено, и в его остатках также обнаружены шесть обгорелых тел. 11 октября бронепоезд «Терец» участвовал вместе с отрядом генерала Пашковского во взятии аула Энгель-Юрт, который был сожжен. Бронепоезд огнем преследовал противника, отступавшего в сторону станции Хасав-Юрт, но должен был остановиться, не доходя 1 версты до Агташского моста, потому что путь был разобран и на нем был свален паровоз. Со стороны Агташского моста были слышны орудийные выстрелы. В этом направлении была послана с бронепоезда «Терец» разведка, которая дошла до бронепоезда «Святой Георгий Победоносец», действовавшего с востока, со стороны станции Хасав-Юрт. Около 15 октября прибыли с Юзовского завода для бронепоезда «Святой Георгий Победоносец» три орудийные бронеплощадки с английскими трехдюймовыми орудиями и одна пулеметная бронеплощадка. Старые бронеплощадки были сданы недавно сформированному легкому бронепоезду «Кавказец».

К середине октября 1919 года не менее семи бронепоездов Добровольческой армии находились в тыловых районах, в том числе и на северо-восточном Кавказе, для борьбы с разными отрядами повстанцев и для охраны больших участков железнодорожных линий. Одновременно с этим не менее десяти бронепоездов стояли в ремонте или слишком медленно формировались. Такое положение было крайне прискорбно в то время, когда в упорной борьбе на фронте своевременная и меткая стрельба даже двух-трех орудий могла бы иногда привести к победе вместо поражения.