Воздушные десанты Второй мировой войны
- Автор: Владислав Гончаров
- Жанр: Военная история / Публицистика
- Дата выхода: 2003
Читать книгу "Воздушные десанты Второй мировой войны" полностью
Ночной бомбардировщик и легкий транспортный самолет Як-6
Двухмоторный ночной ближний бомбардировщик, штабной и легкий транспортный самолет цельнодеревянной конструкции. Проектировался в 1942 году под двигатели М-12а 190 л. с., но из-за неудачи с их созданием получил два 140-сильных М-11Ф. Испытан в сентябре 1942 года, серийно строился с конца того же года. Использовался как бомбардировщик, самолет связи и для транспортных рейсов к партизанам. Дальнейшим развитием машины стал восьмиместный пассажирский самолет Як-8, оснащавшийся 145-сильными моторами М-11ФМ. Он не нес вооружения и имел максимальную скорость 250 км/ч, но так и не пошел в серию в связи с переходом на металлические гражданские самолеты.
Тактико-технические характеристики
Размах крыла 14,00 м
Длина машины 10,35 м
Площадь крыла 29,60 кв. м
Вес пустой машины 1433 кг
Нормальный полетный вес 2350 кг
Максимальный полетный вес 2550 кг
Двигатели два М-11F
Мощность 140 л. с.
Максимальная скорость 230 км/ч
Крейсерская скорость 185 км/ч
Дальность полета 580 км
Рабочий потолок 3380 м
Экипаж 2 чел.
Вместимость 6 пассажиров
Вооружение: один 7,62-мм пулемет ШКАС на шкворневой установке, 500 кг бомб на внешней подвеске.