Великая Отечественная альтернатива
![Великая Отечественная альтернатива](/uploads/covers/2024-04-09/velikaya-otechestvennaya-alternativa-0.jpg-205x.webp)
- Автор: Алексей Валерьевич Исаев (Доктор Гильотен)
- Жанр: Военная история / Публицистика / Современные российские издания / Военная документалистика и аналитика
- Дата выхода: 2011
Читать книгу "Великая Отечественная альтернатива" полностью
Тягач «Лаффли» демонстрирует свои возможности по передвижению по пересеченной местности.
Все вышесказанное заставляет обратить взоры к полугусеничным машинам с движителем Кегресса, т. е. резинометаллической гусеницей. Собственно, полугусеничный ход системы Кегресса осваивался у нас в стране еще до революции. Можно даже сказать больше: французский подданный Адольф Кегресс жил и работал в России и был хорошо знаком с нашими реалиями. С 1908 г. Кегресс являлся начальником технической части всех гаражей царя Николая II, оставаясь при этом личным шофером последнего русского императора. Именно в этот статусе Кегресс экспериментировал с гусеничным ходом для автомобилей различных типов. В июле 1917 г. А. Кегресс покинул Россию, вернулся на родину и продолжил работу над своим движителем на фирме «Ситроен». Именно здесь его нашли представители фирмы «Сомюа», которым было поручено вести программу перевода артиллерии на механическую тягу с гужевой.