Петровские Ведомости

В конце концов пришёл день для совершения "сделки века" – переправы крупного корабля между мирами…

Переправа была не таким уж и простым делом – мы с Саней только стояли и смотрели что и как собирался делать Игорь. Так как допускать посторонних к делам мы не собирались, управиться предстояло втроём. Поддержание такого портала, какой нужен что бы пролез весь флейт, требовало от меня напряжения всех сил. Буксировать корабль предстояло Игорю и Сане, тогда как я, по плану, должен находиться на корабле и открывать портал.

План операции, предварительно опросив меня на предмет возможностей портала, составил Игорь. Сначала он смонтировал оборудование на нашей яхте – это заняло практически целый день, но по словам Игоря, стосильный мотор вполне себе потянет флейт, правда медленно, но мы и не торопились. Прежде чем взять на буксир судно конца семнадцатого века, следовало немного обезопасить процесс – перекинуть через борт штормтрап, то бишь простую верёвочную лестницу, там же – амортизаторы на случай столкновения, обычные отработавшие своё автомобильные покрышки, якорная цепь была конечно внушительной, но не нужна – вытаскивать якорь нужно было вручную, а у нас не было тягловой силы. Так что судно дрейфовало в водах белого моря, в оговоренном районе. Нас на судно, с утра пораньше, доставил на нашей яхте Игорь. Уговор был такой, что капитан выведет своё судно в указанный район и там команда покинет судно, перебравшись на другое. Правда, путь от Архангельска до места обмена занял у него почти полтора дня, но это мелочи.

Игорь ещё дал нам бухту стального троса – её с помощью ручной лебёдки мы затащили на борт флейта.

Оставил нас Игорь на пару с этим тросом с наказом приторочить его к барабану шпиля. Возможности для штатной буксировки судна иначе не было – крепления, более-менее унифицированного для буксировки, тут не было – в случае чего буксир мог брать судно, потерявшее ход, за якорь. Но поднимать его не было людей, поэтому и было решено действовать от обратного – перекинуть трос не с буксира на судно, а с судна на буксир, где его уже и закрепить соответствующим образом.

Процесс пошёл – мы смонтировали с помощью карабинов петлю и накинули её на большой деревянно-металлический барабан.

Пока не пришло время, осмотрели корабль. В длину он был сорок пять метров – вдвое больше нашей яхты, довольно вместительный. Весь такелаж и паруса лежали на палубе – покидая корабль, местные моряки демонтировали всё парусное вооружение, так что сейчас палуба была усеяна канатами, свёрнутыми парусами и всем прочим.

Проведя для себя увлекательную экскурсию по древнему кораблю, мы вышли на связь с Игорем. Он уже был готов принять трос – его мы так же, на лебёдке спустили вниз, на палубу нашего Афони, подошедшего практически борт-к-борту к флейту. Там Игорь уже быстро закрепил где надо тросы и через полчаса судно неспешно двинулось вперёд, вслед за яхтой.

То, что получилось из нашей хаты, можно со всей ответственностью назвать идеологическим предком русского поместья. Хотя национальной гордости, которую так часто поминают всякие СМИ в этом нет – под термином "русское поместье" или "русская усадьба" понимается разной степени ухоженности и гениальности маргинализм поместий Европы – смесь из итальянских, французских и английских элементов. Не всегда это выглядит хорошо, но как есть. Причина появления самих поместий и усадьб с исторической точки зрения обоснована – в конце восемнадцатого века, по указу царицы, аристократы лишились обязанности проходить госслужбу, между тем не потеряв в правах. Внезапно образовался целая прослойка населения – лентяи. То есть сидящие на своём "лене" – деньгах, приносимых поместьями, деревнями и прочей собственностью. С исторической точки зрения такое решение было фатальной ошибкой, которая стала началом конца для русской аристократии и монархии – титулованные бездельники занимались кто во что горазд, и хорошо если бизнесом – расцвели разные тайные общества и секты, в которых состояли и которые организовывали титулованные особы. Это не считая того, что появились своеобразные прожигатели жизни – им, при любом поведении и при любых действиях была обеспечена жизнь, так что деградация не заставила себя долго ждать. Балы, красавицы, лакеи, юнкера, салоны, рестораны, бордели, казино… естественная среда обитания. Уважения ни в моих, ни в Сашкиных глазах такие люди не имели – обычные бездельники, у которых энное количество титулованных предков и какие-либо предприятия в собственности, но, как правило, настоящими бизнесменами, озабоченными увеличением своей доли на рынке и повышением конкурентоспособности они не были – зачем, если на бухло и куртизанок и так хватает?

По моему попаданческому мнению это послужило началом конца для всей русской промышленности – если где-то в Америке, например, коммерсанты грызлись друг с другом, завоёвывали рынки и не имели тайных соглашений, искренне радуясь каждой отвоёванной у конкурентов крошке от общего пирога, то в России изначальный слой владельцев всех этих предприятий не имел достаточного стимула для развития конкуренции. Нет исторически широкого рынка сбыта – больше половины населения малоимущие и не могут себе позволить купить промтовар, а всё, что нужно аристократии можно импортировать из более развитых стран, что и происходило, только вместе с товарами импортировалась и культура, и образ жизни… Конкуренция так же умерялась подковёрными интригами аристократов и взаимными соглашениями – если между потенциально конкурирующими фирмами принадлежащими графу икс и князю игрек возникала серьёзная конкуренция, то всё заканчивалась только тем, что они делили "по братски" сферы влияния, либо более титулованный, состоятельный и обросший связями князь давил графа другими методами.

Неприятно, но факт, Россия в момент промышленной революции девятнадцатого века была страной, живущей по схеме средневековья и, без октябрьской революции никаких индустриализаций быть не могло – покупательная способность населения крайне, чудовищно низкая. Да что я говорю, сейчас на носу восемнадцатый век, а большинство крестьян не имеет даже минимальных металлических инструментов для своей хозяйственной деятельности, работают как древние люди… Это, особенно, ввиду того, что на дворе не пятнадцатый и не пятый век, заставляло утихнуть имеющиеся у меня патриотические чувства – они нужны тем жителям, которые не имеют таких дум, как я, а мне нужен именно реалистичный и прагматичный взгляд на реальность, а не идеалистичность. Кажется, ещё Ефремов говорил: Опять перед нами, как тысячи раз прежде, стоит все тот же вопрос: вмешательства – невмешательства в процессы развития, или, как говорили прежде, судьбу, отдельных людей, народов, планет. Преступны навязанные силой готовые рецепты, но не менее преступно хладнокровное наблюдение над страданиями миллионов живых существ – животных ли, людей ли. Фанатик или одержимый собственным величием психопат без колебания и совести вмешивается во всё. В индивидуальные судьбы, в исторические пути народов, убивая направо и налево во имя своей идеи, которая в огромном большинстве случаев оказывается порождением недалёкого ума и больной воли параноика.

Сия мысль мне показалась гениальной, особенно в нашей ситуации – преступным было бы навязывать людям что бы то ни было – с точностью, близкой к Абсолюту можно было утверждать, что это будет лишь "порождение недалёкого ума и больной воли параноика". Немногочисленные прочтённые мною книги в жанре альтернативной истории и были той самой больной волей автора-параноика. Даже если мы будем действовать исключительно на благо страны, это может привести к непредсказуемым последствиям. Скорее всего к ним приведёт, зуб даю. А уж если утечёт информация о нашем происхождении это может привести к тому, что и без того не пользующаяся великим авторитетом на мировой арене Россия станет страной-изгоем. Впрочем, если страна будет представлять действительно серьёзную угрозу европейским монархиям, или просто выделяться сверх меры на геополитической арене, англы бросят свою грызню с тевтонами и франками и попытаются вместе задавить Россию, поделить на колонии и сбросить в средневековье. Только ни промышленной базы, как в двадцатом веке, ни жёсткой власти, ни самообеспечения, ни союзников в Азии и восточной Европе, как у СССР, не будет, и это станет катастрофой. Политика как партия в шахматы, а иногда как партия в покер – но и там и там шулера будут считать врагом, вне зависимости от его успехов. Но мы не можем и хладнокровно наблюдать за тем, как и что происходит – это было противоестественно для нас.

Первым делом мы, только завершив сделки с кораблями, собрались на кухне, что бы обсудить стратегические планы. Просто заниматься фристайлом нам было не с руки – требовался план действий на ближайшее будущее.

Вопросом корабельного бизнеса занимался целиком и полностью Игорь – мы с Сашей тут были почти что ни при делах – он взял на себя оформление всех бумаг и счетов, поиски верфи и прочее. К счастью, Игорь не стал долго мучать нас ожиданиями и во время очередного собрания вывалил информацию о том, что им найден недостроенный проект парусника – был готов только корпус, после чего южноамериканский заказчик залетел по какой-то статье с конфискацией и корпус корабля пошёл с молотка. Корпус недостроенного фрегата, схожего с фрегатами типа "надежда", "Херсонес" и "дар молодёжи". Фотографии "надежды" выдал нам Игорь, сообщив об отличиях проекта – полная длинна корпуса сто пять метров, осадка – ровно шесть метров, с двумя дизелями фирмы Deutz, суммарной мощностью три с половиной тысячи лошадей. Расчётная скорость под парусом – восемнадцать узлов и столько же под машиной. Двадцать два узла – при комбинированном использовании.

Игорь так же дал выкладку, что средняя скорость плавания будет около двенадцати-пятнадцати узлов, с компенсацией слабого ветра машинами.

Такие параметры нас устраивали и делу был дан зелёный свет, и вот уже неделю как полученные с продажи "реплики" деньги заставили судостроителей шуршать с утроенным усердием.

С этого вопроса и начали заседание клуба попаданцев:

– Привет, Игорь, как там твой фрегат?

– Работают. – ответил вошедший мужчина и принюхался – на столе стояла местная выпечка из наших продуктов, да ещё и со свежезаваренным чаем.

– Проходи, где был?

– В нашем сарае на реке. Нет, ребят, надо срочно обзаводиться транспортом! На лошади мне уже поздно, а местные кареты, сам понимаешь… пустая трата денег. Саня отмахнулся от вопроса, а я согласился с Игорем – всё-таки финансами занимался я и менее всего хотелось тратить более, чем было необходимо.

– Мы проработаем этот вопрос, – кивнул я, – Сань, не морщись так, а лучше подумай, что мы можем сделать, карета в этом времени как представительский авто в нашем, так что она идёт по статье представительских расходов.

– Ладно, ладно, будет тебе, – поднял руки Саня, – посмотрю, что можно сделать. Но лично мне и на лошади хорошо.